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D.A.D ギャルソンTOP > 内装・インテリア> ペダル> D.A.D ラグジュアリー ペダル タイプ クラウン


D.A.D ラグジュアリー ペダル タイプ クラウン
D.A.D ラグジュアリー ペダル タイプ クラウン

 

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■ エンブレムカラー : ゴールド / シルバー
■ スワロフスキー社製クリスタルカラー : クリスタル
■ サイズ : S ・ L (2サイズ設定)
車種適合表はコチラ >>

【 スワロフスキーⓇ・クリスタル 】
眩い輝きを放ち、世界中のセレブレティーを魅了するスワロフスキー社製クリスタルを採用。

【 クラウンエンブレム&タイプDCエンブレム 】
オシャレで洗練されたクラウンデザインエンブレムとD.A.Dブランドとしての確かな存在感を放つDCエンブレムがペダル本体に施した立体的なキルティングデザインと融合し、気品高い高級感を演出します。

【 簡単無加工装着 】
穴あけ作業などは一切要らず、無加工で誰でも簡単に装着できます。

【 対応車種 】
L / Sサイズの2種類設定により、あらゆる車種に対応。
(※)オルガン式のアクセル/ブレーキ車には装着できません。


¥16,200

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シフトノブ取り付け方法
<詳細>
ファッション性が絶大なラグジュアリー ペダル シリーズは、装着するだけで足元の華やかさ、高級感が格段にアップする注目アイテム。
純正ペダルよりひとまわり大きくなるから、踏みやすさもアップするし、パネルやマットなど他のアイテムと合わせて完成度を高めるにもうってつけ。
手順 ?@
用意するのはマイナスドライバーとプライヤー。
まずはアクセルペダルからはじめよう。
両面テープを【ベース(黒い大きなプレート)】の裏面(ネジ穴が出っ張っている面)に張りつけ、反対の表面に付属の【バンド】を2本とも、【M4×5mmネジ】で固定しよう。
ネジを回すための【六角レンチ】も付属しているので、たいへん便利!!
手順 ?A
次は、先ほど貼り付けた両面テープのはく離紙をはがし、【ベース】の「UP」という刻印が上にした状態で、純正ペダルの中央に来るように貼り付けましょう。
そして、【バンド】を純正ペダルをグルりと1周巻いてください。
この際、プライヤーを使って緩みがないよう引っ張りましょう。
次に、【バンド】に複数空いた横長の穴のうち、出来るだけキツく閉まる穴に付属の【レバー】を差込み、【ベース】に【M4×5mmネジ】で固定しよう。
手順 ?B
余った【バンド】は裏側へ織り込んで、隠しましょう。
最後にペダルをビス止めすれば完成!
手順 ?C
それでは、次はブレーキペダルの番です。
まずは、ペダルの裏側に【ホルダープレート】を2個。
【ホルダーベース】を1個、付属のネジで固定。
ここでは、きつく締めず、余裕のある状態にしておきましょう。
手順 ?D
固定方法は上の画像のように、純正ペダル(画像では黒いかたまりの部分とする)を挟み込むように、【ホルダープレート】2本の先端を【ホルダーベース】の下にもぐりこませます。
この状態では、【ホルダーベース】と純正ペダルとの間に【ホルダープレート】がいる状態となっているのが正解です。

<ご注意>
純正ペダルが厚く、この方法で取り付けることができない場合は、純正ペダルのゴムカバー(踏む部分)をめくりとり、適切なサイズにカットした両面テープでペダル本体を純正ペダルに固定してから、上記の作業を行ってください。
手順 ?E
あとは、ネジを均等に締め付けて、確実に固定を行えば、完成です。
● 完成
★ 動作テストを忘れずに!
ペダルは命にもかかわる重要な部品だけに、装着はより慎重に。
アクセル、ブレーキともに、完全に固定してしまう前に必ず試し踏みを行って、動作に支障がないことを確認してよう。
「ガタツキ」「干渉」「動作に関する違和感」などを感じた場合は、取り付けをやり直しましょう。
また取り付け完了後も、ネジは自然に緩みますので、運転前には点検とネジの増し締めを必ず行いましょう。



  

なべちゃん 様 (栃木県)

足元が明るくなって気分もあがります!買ってよかったです

マイケル 様 (福島県)

スゴく商品自体の質はイイですね。ブレーキペダルの固定方法をもう少ししっかりした感じに出来ると良いかなと思いました。

MEG★ 様 (京都府)

注文後のメールの対応がよかったです。

ちえ 様 (千葉県)

踏んでも痛くなくて、かっこいいです。さいどもあればもっと良いですd(^_^o)


 
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